从天空中俯瞰，闻名中外的八达岭长城像一条蜿蜒盘旋的巨龙，横卧在军都山口。在其之下， 2020年冬奥会重要交通设施之一——京张高铁八达岭长城站正在紧张施工。它的单体总建筑面积超过了4万平方米，最大埋深超过了102米，旅客垂直提升高度达62米，是名副其实的“世界最深高铁站”。

八达岭长城站深度多少米 扩展

八达岭长城站深度为540米。
因为八达岭长城站是中国第一座地下铁路车站，为保护长城不受破坏而建造，因此需要建造在长城下面，深度达到了540米。
可见，保护历史文化遗产的工程需要付出巨大的努力和科技支持。

八达岭长城站深度多少米 扩展

102米。八达岭长城站，是京张高铁线的一个站点，位于八达岭长城核心区和老京张铁路下方102米处，是世界上最深的高铁站。连接了北京和张家口。八达岭长城站，总长470米，分站台层、站厅层和进出站通道三部分。

八达岭长城站之所以建得深，是为了保护百年铁路青龙桥车站人字形线路。